Open-top konteyner nedir, kullanım amaçları nelerdir? Bu konteynerlerle nasıl yükler taşınır?

Konteynerler özellikle bir malın ya da hizmetin taşınması esnasında saklanması, muhafaza edilmesi için üretilmiş kargo sandıklarıdır. Bu sandıklar çeşitli ebatlara ve yapı malzemelerine göre sınıflandırılmakta, ayrıca taşıdığı yükün niteliğine göre de tasarlanmaktadır. Özellikle bir malın boyutu, cinsi, yapısı gibi faktörler konteynerlerin yapısını da doğrudan etkilemektedir. Örneğin bir gıda malzemesi ile fabrika parçasının taşınması aynı konteynerlerle yapılamaz. Burada gıda ürünü taşıyacak konteynerin muhafaza yapısı öne çıkarken, fabrika parçası taşıyacak konteynerin ise boyutları esas alınır. Bu noktada open top konteynerler özellikle ürünün boyut yapısı esas alınarak tasarlanan ve kullanıma sunulan konteynerlerdir. Open top konteynerler ile genellikle makine parçaları, borular, ağır hizmet lastikleri, jet, gemi motorları gibi ürünler taşınır.

Open-top konteynerlerin duvarları genellikle oluklu çelikten yapılır ve zemini ahşaptan inşa edilir. Bu konteynerlerde çatı, çıkarılabilir yaylardan ve bir brandadan oluşur. Kapı başlığı dışarı doğru döndürülebilir. Bu iki temel özellik open-top konteynerlerin içerisine yüklerin yüklenmesi ve boşaltım süreçlerini büyük ölçüde basitleştirmektedir.

Open-top konteynerler, genel tanımıyla çatısı olmayan nakliye konteynerleridir. Üstü açık olan bu konteynerlere yük tepeden yüklenir ve bu nedenle ağır yüklerin taşınması için kullanılır. Bu malların yüklenebilmesi için vinç yardımı da gerekmektedir.

Özellikle, tavan açıkken ve kapı başlığı dışarı doğru döndürüldüğünde, konteynerin içerisindeki yüklerin yukarıdan veya kapılardan vinç ile çıkartılması oldukça kolaydır.

Bununla birlikte, open-top bir konteynerin çatı yaylarının amacının yalnızca brandayı desteklemek değil, aynı zamanda konteyner stabilitesine katkıda bulunmak olduğu da bilinmelidir.

Bu konteyner tipinde yükün sabitlenebileceği bağlama halkaları, üst, yan korkuluklara ve köşe dikmelerine yerleştirilir. Bu bağlama halkaları 1 tona kadar yükü sabitleyebilir.

Open-top konteynerlerde tavan bulunmamasına rağmen sağlam çelikten üretilmiştir. Bu da konteyner güvenliği için vazgeçilmez bir unsurdur. Bu tip konteynerlerin üstü açık olduğu için hırsızlık olaylarına karşı malın yükleme, taşıma ve boşaltma işlemleri yakından takip edilir.

Yükleme ve boşaltma işlemleri herhangi bir normal konteynere benzer şekilde gerçekleştirilir. Yükü kaldırmak için yayıcı vinçler kullanılırken, düzenleme için standart istifleyiciler tercih edilir.

Open-top konteynerlerde eğer yük konteyner boyutlarını aşıyorsa bu durumlarda yükün bir kısmı konteynerin kenarlarının üzerine sabitlenebilir. Bu gibi durumlarda konteyner istiflenemez. Sevkiyatlar sırasında bu tür konteyner birimleri zarar görmemeleri için ayrı bir lokasyonda tutulmaktadır. Open-top konteynerle taşınacak üniteleri çatıya yapışan kargo ile kargolamak sadece forkliftler veya dikey istifleme vinçleri kullanılabilir.

Bu tip konteynerler yeni teknoloji olduğu için piyasada bulunabilirlik oranı da düşüktür.

Dolaşımdaki bu tür birimlerin sayısının az olması nedeniyle, bu konteynerler standart konteynerlere göre daha yüksek maliyetlidirler.

OPEN-TOP KONTEYNERLERDE EBATLAR

Open top konteynerle sevk edilen malların özel doğası nedeniyle, bir birim seçerken boyutlar çok önemli bir rol oynar.

Open top konteyner çeşitleri içerisinde farklı ebatlar bulunmaktadır. Bu tip konteynerlerde 20’lik ve 40’lık yapılar sıklıkla görülür.

20’lik konteynerlerin dara ağırlığı 2 ile 4 ton arasında değişirken, 30 tona yakın olan yükleri taşıyabilmektedirler. Bu boyutlara sahip konteynerler 35 metreküpten az bir iç hacme sahiptir.

40’lık konteynerler ise dara ağırlığı olarak ortalama 3,85 ton ağırlığa sahiplerdir. Maksimum 30 ton ağırlık taşıyabilen bu konteynerlerin iç hacmi ise 66,4 metreküptür.

Burada dikkat edilmesi gereken konu, yük kapasitesinin, hacim kapasitesinin aksine orantılı olarak artmadığıdır.

OPEN TOP KONTEYNERLERLE TAŞINAN YÜKLER

Open top konteynerle genellikle borular, ağır hizmet lastikleri, jet, gemi motorları, makine ve fabrika parçaları gibi yükler taşınır.

Bu tip konteynerler standart konteynerlere kıyasla yükler karşısında farklı tepkiler verir. Üstü açık bir konteynerde sevk edilebilecek başlıca 2 tip kargo vardır. Bunlardan ilki standart konteynerlere sığamayacak kadar büyük yüklerdir. Bu gibi durumlarda, bir vinç tüm kargoyu üstü açık olan konteynere yerleştirir. Daha sonra ünitenin duvarları ve zemini boyunca sağlanan ipler kullanılarak sabitlenir.

Bu türden kargoların güvenle taşınabilmesi için özel olarak üretilmiş sabitleme materyalleri vardır. Yük yerine oturduğunda, üzerine bir branda veya başka bir uygun örtü yerleştirilir ve yerine sabitlenir. Sevkiyat sırasında şok veya sarsıntıların aktarılmasını önlemek için bir miktar gevşeklik bırakılır.

İkinci tip ise kapıdan geçemeyecek kadar büyük yüklerin tepeden yüklenmesi vasıtasıyla gerçekleştirilir. Özellikle silindir yapıya sahip yükler için open-top konteynerler kullanılır.

Silindir yapının zeminde hareket edebilmesi için düz bir yüzeye ihtiyavı vardır. Bu zorluklar, standart konteynerlerin kullanılmasının önüne geçerken open-top konteynerler bu tip yüklerin taşınması için büyük öneme sahiptir.

Burada branda, gerilim altında konteynerin tepesine tamamen sabitlenir. İpler ve branda, kargoyu yolculuk boyunca yerinde tutar.

DOĞRU OPEN TOP KONTEYNER NASIL SEÇİLİR?

Doğru open top konteyneri seçmek son derece önemlidir. Üstü açık üniteler, çok sayıda yükün taşınmasına olanak sağlar. Bununla birlikte, open top konteyneri seçerken dikkate alınması gereken birkaç önemli nokta vardır.

Burada ilk olarak, yapısal güvenlik ve sağlanan hizmetler hesaba katılmalıdır. Tanınmış lojistik ve nakliye şirketleri, tüm müşterilere bu tür ayrıntıları ücretsiz olarak sağlar.